Botte de pompier très légère, aussi étudiée pour les missions de recherche et de secours lors d’incendies de forêt, du maintien de l’ordre public et de la protection civile.

Empeigne réalisée en cuir pleine fleur de couleur noir, traité hydrofuge et respirant, et avec inserts en microfibre (la transpiration est supérieur de 600% par rapport aux exigences minimales de la règlementation européenne EN ISO 20345 5.4.6.)

Nouvel embout de sécurité 200J en aluminium, très léger avec une largeur supérieure pour offrir un meilleur confort chaussant

Nouvelle forme présentant un chaussant plus ample

Excellent grip sur les terrains accidentés et sur échelles (la durée de la semelle est supérieure de 40% aux conditions requises par la norme européenne EN ISO 20345 5.8.3)

Doublure CROSSTECH® idéale pour garantir une barrière durable contre la pénétration de sang et liquides organiques et une barrière imper-respirant et imperméable

Résistance à la pénétration d’eau après 500.000 flexions selon la norme européenne EN ISO 20345 6.2.5

Articulations postérieures et antérieures rembourrées pour une meilleure flexion et confort.

Protection anti-abrasion de l’embout et du talon

Protection 3D de la malléole en memory-foam

Déchaussement rapide avec fermeture éclair à ouverture totale, facile et rapide à nettoyer et nouveau curseur autobloquant.

Semelle résistante aux huiles et aux hydrocarbures, à la chaleur et à la flamme, avec insert anti-perforation composite; l’encollage de la semelle est supérieur de 50% aux exigences de la règlementation européenne EN ISO 20345 – 5.3.1.2; résistance au glissement SRC.

L’absorption d’énergie du talon est supérieure de 100% par rapport aux conditions requises par la norme européenne EN ISO 20345 6.2.4

L’isolation contre la chaleur (bain de sable) est supérieure de 20% par rapport aux conditions requises par la norme européenne EN15090 6.3.1

Tirant postérieur en cuir renforcé.

Nouvelle semelle extérieure avec des tasseaux rouges pour la surveillance du niveau d’usure de la semelle (selon la Norme EN15090 Annexe C)

Tige
En cuir vachette pleine fleur, hydrofuge, de couleur noire, épaisseur de 1,7 – 1,9 mm.

Bracelet / articulation
En cuir pleine fleur souple, hydrofuge, de couleur noire, épaisseur de 1,0 – 1,1 mm.

Protection frontale et arrière
En cuir bycast, épaisseur 1,8-2,0 mm.

Doublure
Laminé 3 couches thermosoudées (CROSSTECH®) construite comme une chaussette:
Couche 1 Doublure résistante à l’abrasion 63%PA / 37% PES
Couche 2 Spéciale membrane imperméable, imper respirant et protectrice bicomposée base ePTFE
Couche 3 Maille de protection 100% PA

Insert réfléchissant
En Reflex Scotchlite 3M de couleur jaune.

Embout
Nouvel embout de sécurité 200J en aluminium. Asymétrique à base portante, testé et certifié selon la norme EN12568:2010. Appliqué entre l’empeigne et la doublure, il est impossible de l’enlever sans endommager l’ensemble de la botte. Un rembourrage en matière plastique souple destiné à protéger le pied de l’opérateur pendant les flexions est appliqué sur le bord supérieur de l’embout.

Contrefort
Matériau synthétique d’une épaisseur de 1,8 mm imprégné de résine thermo- adhésive.

Protection malléole
En matériau thermoformé et rembourrage avec d’hautes propriétés d’amortissement des chocs.

Tirant postérieur
Réalisé en cuir renforcé, largeur 25 mm ca.

Élément fermeture éclair
Exclusif système de déchaussement rapide avec fermeture éclair entièrement divisible: réalisée dans le même cuir que l’empeigne avec 8 paires d’œillets. Le curseur est en métal et les dents en matériel polymérique sont protégées à l’avant par le cuir. Nouveau curseur autobloquant avec tirette ergonomique.

Coutures
En fibre de Kevlar® intrinsèquement ignifuge, de couleur noire.

Insert postérieur
En caoutchouc spécial résistant à l’abrasion, à la chaleur et aux chocs, de couleur noire, épaisseur de 3,4 mm, avec des reliefs pour faciliter l’enlèvement du ranger. Protection malléole
En matériau thermoformé avec des propriétés d’amortissement des chocs. Renfort anti-scie

Élément fermeture éclair
Exclusif système de déchaussement rapide avec fermeture éclair entièrement divisible: réalisée dans le même cuir que l’empeigne, le curseur est en métal et les dents en plastique sont protégées à l’avant par le cuir.

Coutures
Fibre de Kevlar® intrinsèquement ignifuge, de couleur noir.

Œillets
En laiton bruni traité antirouille, avec un trou d’un diamètre interne de 5 mm.

Lacets
En fibre méta-aramidique (Nomex®) de type rond, de couleur noire, intrinsèquement ignifuges et hydrofugés.

Bloque-lacets
A l’extrémité des lacets sont positionnés deux systèmes à ressort en plastique bloquant le lacet au terme du réglage.

Première de propreté
Anatomique, constitué d’une couche de feutre (80% PES – 20% VISCOSE) pour l’absorption de la transpiration en excès, revêtement supérieur en TNT anti- abrasion 100% PA. Un insert en caoutchouc EVA est appliqué dans la partie postérieure pour un confort optimal du pied permettant de maintenir le pied dans l’arc plantaire et d’améliorer l’absorption d’énergie dans la région du talon.

Première de montage
En matériau composite d’une épaisseur de 8.0 mm environ, “Zéro mm” Perforation à 1100 N selon la norme EN 12568:2010. Les premières de montage anti-perforation en composite offrent, contrairement aux laminés métalliques traditionnels, de nombreux avantages en termes d’ergonomie et de sécurité: surface de protection majorée, flexibilité, isolation, absorption de l’humidité, poids inférieur.

Semelle
En matériau composite d’une épaisseur de 8.0 mm environ, “Zéro mm” Perforation à 1100 N selon la norme EN 12568:2010. Les premières de montage anti-perforation en composite offrent, contrairement aux laminés métalliques traditionnels, de nombreux avantages en termes d’ergonomie et de sécurité: surface de protection majorée, flexibilité, isolation, absorption de l’humidité, poids inférieur.

Hauteur postérieure: 23,5 cm

Poids: 2100 gr

Certification CE
EN 15090 :2012 F2A HI3 AN SRC – E.P.I. IIIEme Catégorie

Pointures 50 et 51 sur demande